Januar 2007 Datum Änderung gepostet: 1. Juli 2010 bis heute wirksam: 31. Juli 2010 indirekte Air Carrier Standardsicherheit Programm IACSSP 5 effektive Änderungsdatum 31. Juli 2010. Der Transportation Security Administration ist Änderung seiner Verordnungen zu verbessern und die Verbesserung der Sicherheit von Cargo Lufttransport. Kosten der IAC-Ausbildung und Materialien. Prozent Kontrolle der Fracht. Andere Themen und Abschnitte. Personen - und Sachschäden an Bord des Flugzeugs. Verwendung von Loring Luftwaffenstützpunkt. Sicherheitsrichtlinien und Informationen Rundschreiben für InVeKoS.
IAC-Sicherheits-Programme: Genehmigung, Änderung, jährliche Verlängerung und Entzug der Zulassung. Begriffe, die in diesem Unterkapitel. Abschnitt Analyse der Veränderungen.
Diese letzte Regel erfordert, Flughafenbetreiber, Luftfahrtunternehmen, ausländische Luftfahrtunternehmen und. Sicherheit von Maschinen und Anlagen. Begriffe, die in diesem Unterkapitel. Die Anwendbarkeit dieses Teils. Beförderung von Waffen, Sprengstoff und Brandbomben von Einzelpersonen.
Auf der Grundlage CHRCs: Unbegleiteten Zugang Autorität, Behörde Screening Funktionen durchführen, und aufgegebenes Gepäck oder Fracht Funktionen ausführen. Sicherheit von Maschinen und Anlagen. Akzeptanz und Screening von Cargo. Bedrohung durch Sicherheitsbewertungen für Cargo Personal in den Vereinigten Staaten.
Unbegleiteten Zugang Autorität, Behörde, Screening Funktionen durchzuführen, und aufgegebenes Gepäck oder Fracht Funktionen ausführen. Personen - und Sachschäden an Bord des Flugzeugs. Form, Inhalt und Verfügbarkeit von Sicherheitsprogramm. Akzeptanz und Screening von Cargo. Bombe oder Luft Piraterie Drohungen.
Sicherheitsbewertung Bedrohung für Cargo Personal in den Vereinigten Staaten. Sicherheitsrichtlinien und Rundschreiben der Informationen. Übernahme und Umsetzung des Sicherheitsprogramms. Sicherheit Gefahr Bewertung Bevölkerung. Bedrohung durch Sicherheitsbewertungen für Personen, die Zugang zur Ladung ohne Begleitung.
Zusammenfassung der Threat Assessment Sicherheitsanforderung. Gebühr für Security Threat Assessment Behörde. Die indirekte Air Carrier Bevölkerung.
Zustimmung, Änderung, jährliche Verlängerung und Entzug der Zulassung des Sicherheitsprogramms. Rulemaking Analysen und Hinweise. Bedrohung durch Sicherheitsbewertungen für jeden Inhaber, persönlich haftenden Gesellschafterin, Officer, Direktor und angegebenen Besitzer des Unternehmens. Fracht-Personal nicht unterliegen anderen TSA Bedrohung Bewertungen. Internationalen Handel Folgenabschätzung. INDIREKTE AIR CARRIER SECURITYFootnotes. Ungedeckten Mandate Reform Act Analyse.
am oberen Rand der Seite. Frachtflugzeug so bald wie möglich. Jede kleine Person, die eine Frage bezüglich dieses Dokuments hat kann die Kontaktperson aufgeführt in für weitere Informationen wenden Sie sich an.
